EPA SmartWayプログラムは、排出削減と燃費効率向上を目的としたEPAと貨物輸送会社による任意のパートナーシップです。技術的には任意ですが、現在では多くの主要荷主が、取引条件としてSmartWayパートナーであることをキャリアに要求しています。SmartWayパートナーでない場合、サステナビリティを重視する大手荷主との貨物機会から徐々に排除されつつあります。
SmartWayの報告要件は決して軽いものではありません。キャリアは、自社のフリート運用、燃料消費量、排出量に関する詳細データを提出する必要があります。AIは、こうしたデータの収集と報告を管理可能なものにします。
データ収集要件
SmartWayでは、フリートの特性(トラック種別、年式、エンジン仕様)、トラック種別ごとの総走行距離、燃料種別ごとの総消費量、積載データと積載率情報、アイドリング削減技術の使用状況、運用慣行(速度管理、ドライバー研修プログラム)の報告がキャリアに求められます。
AIシステムは、テレマティクスシステム、燃料カード取引、フリート管理データベース、保守記録から、これらのデータを継続的に収集します。SmartWay提出のために年に一度データをかき集めるのではなく、システムは常に最新の継続的な記録を維持しています。
パフォーマンスのベンチマーキング
SmartWayは、キャリアのパフォーマンスを同業他社と比較評価し、パフォーマンスカテゴリーを割り当てます。AIによるベンチマーキングツールは、提出前に同業他社と比較した自社の位置をキャリアに示し、より高いパフォーマンスカテゴリーへ移行するための改善機会を特定できるようにします。
ベンチマーキングはまた、SmartWayスコアに最も大きな影響を与える具体的な運用変更を特定します。特定レーンでの速度低減、特定地点でのアイドリング削減、フリート内で最も非効率なトラックの設備更新、特定ルートでの積載率改善などです。
改善計画
AIはフリートの運用データを分析し、最もコスト効率の高い排出削減機会を特定します。これには、総走行距離を削減するルート最適化、アイドリング削減プログラムの実施または拡大、特定回廊での速度ポリシー調整、最も走行頻度の高いレーンでのトレーラーエアロダイナミクスの改善、フリート内で最も排出量の多い車両の更新などが含まれます。
各機会は、排出削減とコスト削減の両面で定量化されます。なぜなら、ほとんどの排出削減策は燃料消費量も削減し、その結果コストを削減するからです。環境面と財務面のメリットが一致することで、改善投資のビジネスケースが明確になります。
自動化された報告書提出
AIシステムは、年間を通じて収集された運用データを事前入力した、必要な形式でのSmartWay提出書類を生成します。提出書類は提出前にコンプライアンスチームが正確性を確認しますが、データのコンパイルと整形という重い作業は自動的に処理されます。
この自動化により、SmartWay提出の遅延や不正確さといった一般的な問題が解消されます。これらはパートナーシップ・ステータスの喪失と、それに伴う貨物機会の喪失につながる可能性があります。
AIが運輸業界の環境コンプライアンスをどう支援するかについての詳細は、FirmAdaptの物流・運輸分析をご覧ください。